ЛАТ, ассистанская компания — Санкт-петербург

Отзывы ЛАТ, ассистанская компания

• СоЛАТник или Московский отпуск… (отзыв о работе в ассистанской компании ЛАТ,Мск) На протяжении нескольких лет, являясь партнером Ассистанской компании ЛАТ, в своем домашнем регионе – Удмуртская Республика, г. Ижевск и соответственно носителем единой методики, технологии и процедуры комплексного обслуживания клиентов, в целях применения полученного опыта и навыков, обмена информацией, принял решение о поездке в ассистанскую компанию ЛАТ, Мск, с возможной целью трудоустройства для личных наблюдений. Тем более в ходе весенней переписки специалист-кадровик ЛАТ,Мск - Новикова Татьяна, убедила меня, что потребность в кадрах имеется, ну и - зарплата 40-45 тыс. рублей - по меркам домашнего региона неплохая. 19 августа 2013 года, погода по-летнему –жаркая, тем не менее оптимизирую в дорогу гардероб. Все необходимое размещаю в одной сумке, с целью возможного пешего путешествия. Бюджет путешествия определяю 3 000 рублей – это стоимость плацкартного билета Ижевск-Москва, к сожалению, больше выделить не могу в виду небольшого объема денежного сотрудничества с Лат. Из-за скудного бюджета - путешествие на поезде мне не доступно, тем более в Москве мне понадобятся на какое-то первое время денежные средства для самого необходимого (питание, проезд), в результате довольствуюсь попутным транспортом, расстояние небольшое всего 1200 км. 20 августа 2013года в 21-00 нахожусь в Москве, Курский вокзал, тепло вспоминаю: Ивана, водителя грузовика МАН, проживающего в городе Чебоксары. С Иваном я добрался от Ижевска до города Чебоксары. Константина, водителя грузовика РЕНО Магнум из города Екатеринбург, который подвез меня от города Чебоксары в Покров. От Покрова до Москвы я добрался электричкой. 21 августа 2013 года в офисе Ассистанской компании Лат, Мск, Симферопольский пр-д 18, заполняю анкету на вакансию аварийный комиссар/экперт. Специалист-кадровик Татьяна Новикова знакомит меня с Павлом Шабаровым, администратором (проверяющим отчеты экспертов). Павел начинает вводить меня в курс дела, оказывается существует проблема текучести кадров, часть не выдерживает, другая, научившись, уходит в страховые компании. Мне предрек месяц-два…Потом уйду, не выдержу, как многие другие, которые приезжали, в том числе и из Питера. Для начала Павел определил меня на стажировку к аварийному комиссару/эксперту Михаилу Петрову. 22 и 23 августа 2013 года стажируюсь с Михаилом. Мои первые наблюдения: круг страховых компаний, клиентов которых обслуживает аварийный комиссар/эксперт ЛАТ (Мск), шире - соответственно больше и сервисных программ. В домашнем регионе обслуживал клиентов ВТБ (КАСКО и ОСАГО), Ренессанс (ОСАГО) – все удаленное урегулирование убытков. Здесь же и ПСО, и удаленное урегулирование убытков, в том числе на месте ДТП, с выдачей направления в ремонт, согласование нормозатрат с СТО, выявление дефектов восстановительного ремонта. Да и страховых компаний с учетом сервисных посредников типа РАТ, более трех десятков наберется. Поэтому аварийный комиссар/эксперт ЛАТ (Мск) Михаил возит с собой тяжеленную папку с различной документацией. Я наивно полагал, что в Москве аварийный комиссар/эксперт ЛАТ (Мск) в своей работе использует современные технические средства, например, какой-нибудь гаджет, который позволяет в режиме он-лайн выбрать заявку, при необходимости связаться с клиентом, или клиент после выбора заявки имеет возможность связаться с аварийным комиссаром/экспертом ЛАТ, с помощью встроенного навигатора добраться до клиента, сделать фототаблицу, загрузить ее в виртуальную систему, оценить клиента. А клиент лишь расписывается в документе, подтверждающим встречу аварийного комиссара/эксперта ЛАТ с клиентом, тем более по КАСКО, где все регулируется правилами страхования, благо закон позволяет. Беспроводной интернет в Москве более быстрый, в сравнении с домашним регионом. А пока так, с библиотекой на автомобильчике. Михаил в прошлом сотрудник ДПС, рабочее место было на трассе «Дон», теперь аварийный комиссар. Автомобилем управляет превосходно, другое дело
  07.11.2013 | Ответить