"ВОЕНИЗИРОВАННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ОХРАНА", АО, ФИЛИАЛ — Алматы

Отзывы "ВОЕНИЗИРОВАННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ОХРАНА", АО, ФИЛИАЛ

• В Казахстане вообще особенно в Алмате люди работают на 1,5ставки а отпускные,больничные,оплачиваются только за одну ставку
  10.10.2017 | Ответить
• Железнодорожная охрана – это блеф, фикция, каменный век и парк Юрского периода в одном флаконе. Может быть, когда-то она и была эффективной – сейчас же это просто кормушка ФГП в Москве и их домочадцев: зятьев, сватьев, братьев и дармоедов-управленцев на местах. В провинции та же самая картина: раздутые штаты, бухгалтерия, отдел кадров, всякие там проверяющие, есть даже профсоюз, который вообще не понятно для чего нужен, ибо сидит с начальством под одной крышей и ест с ними за одним столом. Те же, кто реально что-то охраняет: парковые стрелки, разъездные стрелки (сопровождающие груз) получает мизерную зарплату в среднем 10 тысяч рублей, работают зачастую в скотских условия. На парках зачастую нет, не только видеокамер, но и весьма условное освещение. Огромная текучка кадров, набирают в охрану всех подряд, как правило, люди увольняются после первой же зарплаты. Народу постоянно не хватает. Стрелки работают на парках по одному, что противоречит не только правилам технике безопасности, но и здравому смыслу. Поэтому, господа бизнесмены, отправляющие по железной дороге многомиллионные грузы, не будьте дураками – никто за такие деньги и при таких условиях охранять ваши грузы не станет. Тут как говориться, дело случая: повезет – доедет, нет – на все воля божья! Владимир
  14.08.2012 | Ответить